A PTK 7350 MG-D egy 5,7 g-os digitális, fém fogaskerekes szervó 1,5 kg·cm nyomatékkal 6 V-on, kis EPP és indoor RC repülőkhöz

A PTK 7350 MG-D egy rendkívül kis méretű digitális szervó, amelyet könnyű EPP repülőkhöz, indoor műrepülőkhöz és más olyan modellekhez terveztek, amelyeknél minden gramm számít.

A PTK gyártó mindössze 5,7 g-os tömeget, fém alumínium fogaskerekeket, 19,6 × 23,7 × 8,4 mm-es méreteket, 0,08 s/60°-os sebességet 4,8 V-on és 0,07 s/60°-os sebességet 6 V-on ad meg. A nyomatéka körülbelül 1 kg·cm 4,8 V-on és 1,5 kg·cm 6 V-on.

Ezek figyelemre méltó adatok egy ilyen kis szervótól.

Az 5,7 g-os tömeg a fő előny

Egy például 120–200 g-os indoor 3D modellnél néhány gramm különbség is jelentősen befolyásolhatja:

• a felületi terhelést,
• a súlypontot,
• a tehetetlenséget,
• a műrepülés minőségét.

Az 5,7 g-os szervó ezért természetesen alkalmasabb, mint egy hagyományos, 9 g-os szervó.

Fém fogaskerekek

A PTK Metal Alu Gears fogaskerekeket ad meg.

A fém fogaskerekek a műanyagoknál jobban ellenállnak a mechanikai igénybevételnek ütközéskor vagy agresszívabb irányítás esetén.

Hátrányuk lehet:

• a nagyobb tömeg,
• a hosszú használat után megnövekedő holtjáték,
• esetleg a nagyobb zaj.

Ebben az esetben azonban a tömeg így is nagyon alacsony maradt.

1 kg·cm nyomaték 4,8 V-on

A gyártó 4,8 V-on körülbelül a következő értékeket adja meg:

• 1 kg·cm,
• 0,08 s/60°.

Ez elegendő az EPP modellek kis kormányfelületeihez.

Nem való:

• egy nagy, 1,5 m-es műrepülőhöz,
• crawlerhez,
• nagy hajókormányhoz.

A kis repülőgépek kategóriáján kívüli használata szükségtelen túlterhelési kockázatot jelentene.

6 V-on erősebb és gyorsabb

A gyártó 6 V-on a következő értékeket adja meg:

• 1,5 kg·cm,
• 0,07 s/60°.

A különbség érezhető.

A szervót azonban legfeljebb a megadott 4,8–6,0 V-os tartományon belül szabad táplálni.

A 7,4 vagy 8,4 V-os HV BEC nem megfelelő, kivéve, ha szabályozó van közé iktatva.

Digitális elektronika

A digitális szervó a vezérlőjelet a hagyományos analóg szervónál magasabb belső frekvencián dolgozza fel.

Ennek eredménye általában:

• a pozíció pontosabb megtartása,
• gyorsabb reakció,
• nagyobb tartónyomaték.

Hátránya lehet, hogy a pozíció megtartásakor többet fogyaszt.

Egy kis repülőgépnél azonban a pontos reakció nagyon kellemes.

5 μs-os holtsáv

A gyártó 5 μs-os holtsávot ad meg.

A kisebb holtsáv azt jelenti, hogy a szervó már a vezérlőimpulzus kis változásaira is reagál.

Ez előnyös a precíz műrepülésnél, amikor a pilótának apró és finom korrekciókra van szüksége.

2,5 μs-os elektromos pontosság

A PTK körülbelül 2,5 μs-os elektromos pontosságot ad meg.

Ez a gyártó belső műszaki specifikációja.

A gyakorlatban az irányítás tényleges pontossága többek között a következőktől is függ:

• a mechanikai holtjátéktól,
• a szervókartól,
• a tolórúdtól,
• a vevő minőségétől,
• a kormányfelület geometriájától.

200 mm-es kábel

A szervó kábele körülbelül 200 mm hosszú, JR-style csatlakozóval.

Egy kis indoor modellhez ez a kábel akár túl hosszú is lehet.

A minimális tömeg érdekében egyes modellezők megrövidítik a kábeleket, ehhez azonban forrasztásra és a helyes bekötésre van szükség.

19,6 × 23,7 × 8,4 mm-es méretek

A szervó nagyon vékony.

A körülbelül 8,4 mm-es vastagság megkönnyíti a közvetlen beépítést vékony EPP- vagy depron-szerkezetbe.

Ragasztáskor azonban ügyelni kell arra, hogy ragasztó ne kerüljön a fogaskerekekhez vagy a kimenő tengelyhez.

Milyen BEC-et használjunk?

Három vagy négy digitális szervó esetén a BEC-et megfelelő tartalékkal kell méretezni.

Egy kis szervó is jelentősen több áramot vehet fel, ha megszorul, mint szabad mozgás közben.

A gyártó a nyilvános termékoldalon nem adja meg a pontos stall current értéket.

Ezért ésszerű elkerülni a teljesen határon működő BEC használatát.

A mechanikai geometria fontosabb, mint a szélsőséges végkitérés

Ha a szervó nyomatéka nem elegendő, nem jó ötlet ezt pusztán hosszabb szervókarral megoldani.

A hosszabb kar:

• növeli a kitérést,
• de csökkenti a kormányfelületen rendelkezésre álló erőt.

Egy kis 3D repülőnél helyesen kell összehangolni a szervókart és a kormánylapát-karokat.

A PTK 7350 MG-D főbb adatai

Kinek való a szervó?

Leginkább az alábbiakhoz érdemes választani:

• indoor 3D repülőkhöz,
• EPP műrepülőkhöz,
• kis merevszárnyú modellekhez,
• könnyű kísérleti mechanizmusokhoz.

Megéri a PTK 7350 MG-D?

Ha az alacsony tömeg és a fém fogaskerekek a prioritás, igen.

A gyártó adatai nagyon jók egy 5,7 g-os szervóhoz.

A legfontosabb, hogy ne használjuk a kategóriáján túl: az 1,5 kg·cm 6 V-on kis modellekhez megfelelő, nem pedig univerzális szervó nagy RC platformokhoz.