CFM 700C: karbon országúti kerékpár 2×10-es váltással

A CFM 700C karbonvázas országúti kerékpár, amelynek megadott tömege 9,2 kg. Shimano 2×10-es váltórendszert, mechanikus C-fékeket és 700C méretű, levegővel töltött gumikat kapott. Három vázmérettel szerepel a műszaki adatokban: 51, 54 és 57 cm.

Karbonváz és tömeg

A karbonváz hozzájárul ahhoz, hogy a kerékpár megadott tömege 9,2 kg legyen. A kisebb tömeg például emelkedőn vagy a kerékpár mozgatásakor jelenthet előnyt. A karbon az út felől érkező rezgések csillapításában is szerepet játszhat, a tényleges kényelmet azonban a váz kialakítása, a gumik és azok nyomása is befolyásolja.

Shimano 2×10-es váltórendszer

A 2×10-es elrendezés elöl két lánctányért, hátul pedig tíz lánckereket jelent. A kerékpáros így 20 fokozatkombináció közül választhat az út meredekségének és a kívánt tempónak megfelelően.

Az első váltó jelölése FD-5010-D, a hátsó váltóé RD-R5010-M. A tízsebességes CS-R7 fogaskoszorú 11–28 fogas: a hátul lévő nagyobb lánckerék megkönnyíti a tekerést emelkedőn, a kisebb pedig nagyobb sebességnél hasznos. Az első lánctányérok fogszáma nélkül ugyanakkor a teljes áttételtartomány nem ítélhető meg.

700C méretű gumik

A CFM 700C levegővel töltött, 700C méretű gumikat használ, ami gyakori méret az országúti kerékpároknál. A guminyomás a kényelmet és a kerékpár úton való viselkedését is befolyásolja. Beállításakor az útburkolatot, a kerékpáros tömegét és a gumin feltüntetett ajánlásokat is figyelembe kell venni. A rendelkezésre álló adatok nem tartalmazzák a gumik szélességét vagy konkrét ajánlott nyomását.

Vázméretek

A modell megadott vázméretei 51, 54 és 57 cm. A megfelelő méret nemcsak a kerékpáros magasságától, hanem a testarányoktól és a kerékpár geometriájától is függ. Választás előtt ezért érdemes tisztázni a váz mérési módját és ellenőrizni az üléspozíciót: önmagában a centiméterben megadott érték nem feltétlenül elegendő. A geometria és a méretek mérési módja itt nem szerepel.

Mechanikus C-fékek

A kerékpár mechanikus C-fékeket kapott. Használatuk során rendszeres ellenőrzéssel és karbantartással kell számolni. A fékhatás a fékek állapotától és beállításától, valamint az útviszonyoktól is függ, ezért pusztán a rendszer megnevezése alapján nem ítélhető meg.

A CFM 700C karbonvázat, országúti gumikat és 2×10-es váltórendszert ötvöz. A döntésnél a tömeg mellett különösen fontos a megfelelő vázméret és üléspozíció, valamint az, hogy az áttételezés megfelel-e a tervezett útvonalaknak.